Epsilon Archive for Student Projects

Abstract

Transporter av gods på landsbygden är olik från dess motsvarighet i tätbefolkade områden och därför behöver de beskrivas därefter. Landsbygdstransporter är därför ett begrepp jag vill använda för att skildra samlastningslösningen som växte fram i Los, Ljusdals kommun. Syftet med uppsatsen är att undersöka vad som motiverar landsbygdsaktörer att involvera sig i landsbygdstransporter. Arbetet är av kvalitativ art i form av en fallstudie där ett urval aktörer aktiva inom landsbygdstransporter i Los intervjuas. Arbetet visar att transportlösningen växte fram och upprätthålls av en kombination av ekonomiska och sociala incitament. Vidare visar arbetet på att det finns alternativa lösningar till tidigare offentligt förvaltade samhällsviktiga funktioner och rollen av socialt kapital inom landsbygdens utveckling.

Rural transport of goods is different from their counterpart in densely populated areas, hence need to be addressed accordingly. To more accurately depict the co-distribution solution in Los, Ljusdal Municipality, I want to coin and use the term “Rural Transports (of Goods)”. The aim of this essay is to examine what motivates rural agents to engage in Rural Transports. The thesis is of qualitative kind, with a case study of a selection of agents involved in Rural Transports in Los. The results show that the co-distribution solution in Los was developed and maintained by a combination of economic and social incentives. Furthermore, the essay shows that there are alternative solutions to formerly publicly funded essential services and the role social capital has within Rural Development.