Epsilon Archive for Student Projects

Abstract

I många svenska kommuner, inklusive Uppsala, finns en vision om att skapa en livfull stadskärna i mänsklig skala och att prioritera hållbara färdmedel över biltrafik. Samtidigt noteras att begränsningar av biltrafiken kräver stora resurser, tid och medborgares acceptans för förändringar. För att bidra till kommunens arbete behövs ytterligare tillvägagångssätt för att skapa genomförbara, kostnadseffektiva och flexibla förslag utforskas.

På senare år har tillfälligt platsskapande vuxit fram som en alternativ strategi till den konventionella stadsplaneringen. Genom att experimentera med gatans funktioner kan dess potential belysas och utgöra en diskussionsgrund för skiftet från bildominerade till gåvänliga gaturum. Likväl behöver medborgares deltagande stärkas i gestaltningsprocessen för att uppnå högre acceptans för långsiktiga förändringar. Syftet med arbetet är därmed att utforska hur gestaltningen av tillfälliga gatuexperiment kan utvecklas för att skapa medborgarcentrerade och vistelsevänliga gatumiljöer på lång sikt.

Arbetets metod var att utföra en förstudie med litteraturöversikt och studier av referensprojekt samt platsanalys och skissprocess. Utifrån litteraturöversikten identifierades fyra framgångsfaktorer: 1) stegvis radikal förändring 2) kommunikation av det föränderliga i gestaltningen, 3) mer medborgarengagemang genom interaktiv design, 4) utvärdering i realtid under hela experimentets livslängd. Genom studier av nio svenska referensprojekt utforskades framgångsfaktorernas tillämpbarhet och projektens rumsliga uppbyggnad. Resultatet av förstudien sammanvävdes till gestaltningsmetoden Trestegsraketen. Metoden bygger på stegvis förändring, medborgarinflytande, interaktiv design och medborgares förutsättningar att förverkliga egna idéer.

Utifrån Trestegsraketen analyserades de platsspecifika förutsättningarna för arbetsområdet som utgjordes av delar av Kungsängsgatan, Bangårdsgatan och Vretgränd i Uppsala innerstad. Genom en skissprocess utvecklades ett koncept för gatornas formspråk inspirerat av japanska, vikbara papper med asymmetriska linjer och rika kulörer. Det resulterande gestaltningsförslaget är ett exempel på hur Trestegsraketen kan komma till uttryck i Uppsalas stadskärna. Förslaget bygger på tre steg av förändring; Låg, Medel och Hög, samt ett rikt innehåll av medborgarcentrerade inslag som aktiviteter, marknadsytor, förslagsbord och flexibla ytor.

Arbetet visar därmed hur tillfälliga gatuexperiment kan utvecklas och utformas genom Trestegsraketen för att skapa medborgarcentrerade och vistelsevänliga gator i Uppsalas innerstad. Trestegsraketen erbjuder ett nytt sätt att uppnå stegvis, radikal förändring genom att sätta medborgare i fokus vilket är av stor vikt för att skapa dynamiska och livfulla gator.

In many Swedish municipalities, including Uppsala, there is a vision to create a vibrant city center on a human scale and to prioritize sustainable modes of transportation over car traffic. At the same time, restricting car traffic requires significant resources, time, and citizens’ acceptance. To contribute to the municipality's efforts, additional approaches to creating feasible, cost-effective, and flexible proposals needs to be explored.

In recent years, temporary placemaking has emerged as an alternative strategy to conventional urban planning. By experimenting with the functions of streets, their potential can be highlighted and serve as a basis for discussions on the shift from car-dominated to pedestrian-friendly street spaces. Likewise, citizen participation in the design process needs to be strengthened to achieve higher acceptance of long-term changes. The purpose of this work is thus to explore how the design of temporary street experiments can be developed to create citizen-centered and inviting street environments in the long term.

The methodology of the work involved conducting a preliminary study with a literature review and case studies of reference projects, as well as site analysis and a sketching process. Based on the literature review, four success factors were identified: 1) incremental radical change, 2) communication of the evolving design, 3) increased citizen engagement through interactive design, and 4) real-time evaluation throughout the experiment's lifespan. By studying nine Swedish reference projects, the applicability of the success factors and the spatial structure of the projects were explored. The results of the preliminary study were synthesized into the design method called The Three-Step Rocket. This method is based on incremental change, citizen influence, interactive design, and the possibilities for citizens to realize their own ideas.

Based on The Three-Step Rocket, the site-specific conditions for the project area, which included parts of Kungsängsgatan, Bangårdsgatan, and Vretgränd in Uppsala city center, were analyzed. Through a sketching process, a concept for the streets' design was developed, inspired by Japanese origami with asymmetrical lines and rich colors. The resulting design proposal is an example of how The Three-Step Rocket can be expressed in Uppsala's city center. The proposal is based on three levels of change: Low, Medium, and High, as well as a rich content of citizen-centered elements such as activities, market areas, suggestion boards, and flexible spaces.

This work thus demonstrates how temporary street experiments can be developed and designed through The Three-Step Rocket to create citizen-centered and inviting streets in Uppsala's city center. The Three-Step Rocket offers a new way to achieve incremental, radical change by focusing on citizens, which is crucial for creating dynamic and vibrant streets.