Home About Browse Search
Svenska


Aaro, Alice, 2020. Från bilstad till en stad för människor : ett gestaltningsförslag av kvarteret Åran, Hjo, med utgångspunkt i människans behov. First cycle, G2E. Uppsala: SLU, Dept. of Urban and Rural Development

[img] PDF
2MB

Abstract

Stadsplanering har historiskt sett utgått ifrån människans skala, rörelsemönster och gånghastighet. Den markanta ökningen av antal bilar per invånare i Sverige under andra hälften av 1900-talet resulterade i att planeringen fick ett annat fokus. Stadskärnor i landet omdanades för att ge plats åt bredare gator för bilarna och fler parkeringsplatser, samtidigt som stora delar av städernas centrala bebyggelse byttes ut till modern arkitektur.

Genom inläsning av stadsbyggnadshistoria och stadsplaneringsteorier samt en platsanalys har ett gestaltningsförslag för kvarteret Åran, Hjo, och dess omgivning tagits fram. Förslaget syftar till en plats för människan vilket ges av en flexibel offentlig mötesplats, omslutande vegetation och minskad biltrafik i området. Gatorna omkring kvarteret blir till ett gångfartsområde och ny markbeläggning minskar skillnaden mellan trottoar och körfält för att reducera biltrafikens plats i det offentliga rummet. Till följd av att Hjo i gestaltningsförslaget öppnas upp mot sjön Vättern erbjuds stadens invånare och besökare en miljö med luft, ljus och vatten - människans tre viktigaste behov.

,

Urban planning has historically been based on the human scale, movement patterns and walking speed. The significant increase in the number of cars per inhabitant in Sweden during the second half of the 20th century resulted in a changed focus in urban planning. City centers across the country were redeveloped to accommodate wider streets for cars and more parking spaces. At the same time large parts of the cities’ central buildings were replaced with modern architecture.

Through a study of urban planning history and theories as well as a site analysis, a design proposal for the city block Åran, Hjo, and its surroundings is produced. The proposal suggests a place for people, which is provided by a public place with a lot of possibilities, enclosing vegetation and reduced car traffic in the area. The streets around the block become a “walking pace area” were the vehicles drive under the terms of the pedestrians’. New pavement reduces the differences between the sidewalks and roadways to reduce the cars’ space in the public. As a result of the opening of Hjo towards the lake Vättern in the design proposal, the city's residents and visitors receive an environment with light, air and water - the three most important needs of the humankind.

Main title:Från bilstad till en stad för människor
Subtitle:ett gestaltningsförslag av kvarteret Åran, Hjo, med utgångspunkt i människans behov
Authors:Aaro, Alice
Supervisor:Dovlén, Sylvia
Examiner:Vicenzotti, Vera
Series:UNSPECIFIED
Volume/Sequential designation:UNSPECIFIED
Year of Publication:2020
Level and depth descriptor:First cycle, G2E
Student's programme affiliation:LY009 Landscape Architecture Programme - Uppsala 300 HEC
Supervising department:(NL, NJ) > Dept. of Urban and Rural Development
(LTJ, LTV) > Dept. of Urban and Rural Development
Keywords:Hjo, mänsklig skala, stadsbyggnadshistoria, bilsamhälle
URN:NBN:urn:nbn:se:slu:epsilon-s-500075
Permanent URL:
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:slu:epsilon-s-500075
Subjects:Landscape architecture
Language:Swedish
Deposited On:29 Jun 2020 10:37
Metadata Last Modified:30 Jun 2020 01:03

Repository Staff Only: item control page

Downloads

Downloads per year (since September 2012)

View more statistics

Downloads
Hits