Epsilon Archive for Student Projects

Abstract

I detta dokument beskrivs ett gestaltningsförslag för Stockholmsvägen i Malmö. Gestaltningsförslaget gäller sträckan mellan trafikplats Sege och gallerian Entré. Förslaget görs åt och i samarbete med Trafikverket. Gestaltningsförslaget bygger på olika analyser, platsbesök, styrande dokument och en litteraturstudie. Kevin Lynchs (1960) och Gordon Cullens (1961) metoder har använts för att analysera rumsligheten. Platsbesök utfördes både i bil och till fots för att fånga olika perspektiv och detaljer. Att göra ett gestaltningsförslag är ett exempel på ett komplext problem, så kallade "Wicked problems", vilket inte har något exakt svar därför är gestaltningsförslaget bara ett exempel av många sätt som Stockholmsvägen kan gestaltas. Skisser och designprocessen används för att undersöka möjliga lösningar. Det här gestaltningsförslaget utgår bara från bilistens synvinkel. Frågeställningen var Hur kan skötsel och förbättringsåtgärder längst med den redan byggda transportmiljön, Stockholmsvägen, höja resenärens upplevelse av resan in i Malmö? Syftet är att undersöka hur små ingrepp i trafikrummet kan utnyttjas för att förbättra de estetiska kvalitéerna längs med Stockholmsvägen. Att ge Malmö en värdig infart och vad Malmö står för. För att göra ett gestaltningsförslag krävs en förståelse för förutsättningarna som individen, samhället och platsen sätter på gestaltningen. Förutsättningarna presenteras i tre olika kapitel (kapitel 7, 8 och 9). Kapitel 7 är om hur människan upplever sin miljö. Kapitel 8 beskriver samhällets krav på platsen såsom styrande dokument, klimatförändringar, buller, avgaser m.m. Kapitel 9 zoomar in och tittar på de förutsättningar som finns just på Stockholmsvägen. Efter kapitlet om processen kommer ett kapitel där gestaltningsförslaget presenteras. Konceptet är Malmö genom tid och rum. Genom att dela in sträckan i olika "rum" eller avsnitt, var och en med en unik design och tema, så visas stadens historia, konst och mytologi genom tiderna. De fyra tidsåldrarna är forntiden, bondesamhället, industrialismen och modern tid. Resan avslutas med en staty framför Entré som skapas av Malmöborna och ska representera framtiden. Gestaltningen tar hänsyn till översvämningsrisk, bullerreducering och ökad biologisk mångfald m.m. Gestaltningen hoppas skapa en känsla av tillhörighet till staden Malmö för alla dess invånare genom att visa upp hur staden alltid har varit en invandrarstad och dagens invandrare kommer känna sig mer hemma här allt eftersom tiden går. Samtidigt stärks Malmös identitet och kultur. Gestaltningen utnyttjar också naturens och konstens förmåga att vara restriktiv och uppiggande genom färgval och mönster, på så sätt stöttas människors psykiska hälsa (se kapitel 7).