Epsilon Archive for Student Projects

Abstract

Intresset för hästsporten har ökat i popularitet, vilket bidrar till fler hästevenemang och därmed ökat transporteringen av hästar. Lastning är ett stressande moment för hästen och mer stressande än transportering. De vanligaste transportmedlen för häst idag är hästtrailer men det blir allt vanligare med B-kortslastbil. Det är inte naturligt för hästen att gå in i trånga och mörka utrymmen, vilket gör att transportens utformning kan påverka hästen. Genom olika lastningsmetoder och inlärning kan hästen känna sig tryggare vid lastningsmomentet, vilket kan minska risken för lastningsproblematik. Syftet med studien är att studera vilket transportmedel hästen blir minst stressad av vid lastning, trailer eller B-kortslastbil. Frågeställningen för studien var att ta reda på hur hästens medel- och maximipuls påverkas vid lastning i trailer kontra B-kortslastbil. Materialet i denna studie var trailer, B-kortslastbil, hästar, pulsband med tillhörande mobilapplikation för insamling av data och ett protokoll. Metoden som användes var att mäta stress, genom mätning av medel- och maximalt värde av pulsen med hjälp av ett pulsband. Analys gjordes genom T-test och signifikansnivån sattes till p<0,05. Resultatet blev att hästarna hade en maximipuls på 56-105 slag/minut och medelpuls på 43-71 slag/minut för trailern och maximipuls på 63-103 slag/minut och medelpuls på 48-81 slag/minut för B-kortslastbilen. Det var en tendens till skillnad i tid i att lasta i en trailer jämfört med en B-kortlastbil (3,5 minuter ± 3,6 respektive 2,3 minuter ± 2,7, p=0,09). Slutsatsen blev att det inte fanns någon signifikant skillnad på medel- eller maximalpuls för hästarna mellan trailer och B-kortslastbil. Däremot var det en tendens till en kortare lastningstid på B-kortslastbil jämfört med trailer.

Increased interest in equestrian sports, leads to more horse events and thus increased the transport of horses. For the horses loading into a trailer is more stressful than transportation itself. It’s not natural for a horse to walk in dark and small spaces and the horse can be affected by the design of the vehicle. By different loading methods and habituation, the horse can feel more confident and that could make up for the risk of loading problems. The aim for this study was to find out which vehicle the horse felt less stress in loading, a trailer or a two-horse truck. The question for this study was to find out how the horse’s average heart rate and maximum heart rate was affected while loading on to a trailer or a two-horse truck. The materials in this study were trailer, two-horse truck, horses, heartrate monitor with a mobile application and protocol. The method we used was to measure the heartrate with a heartrate monitor. Analysis was done by T-test and the significance value was set to p<0,05. The result showed that the horses had a lower heartrate (maximum heartrate 56-105 bpm and average heartrate 43-71 bpm) but longer loading time on to the trailer and a higher heartrate (maximum heartrate 63-103 bpm and average heartrate 48-81 bpm) but with a shorter loading time on to the two-horse truck. There was a tendency in time to load in a trailer compared to a two-horse truck (3,5 min ± 3,6 towards 2,3 min ± 2,7, p=0,09). The conclusion was that it’s no significant difference in average heartrate or maximum heartrate to load in a trailer compared to a two-horse truck.