Dahlström, Oskar, 2024. Stationsstråket : ett gestaltningsförslag för den nordöstra delen av Lunds centralstation. Second cycle, A2E. Alnarp: SLU, Dept. of Landscape Architecture, Planning and Management (from 130101)
|
PDF
5MB |
Abstract
Framkomlighet för fotgängare och biologisk mångfald är två av de viktigaste aspekterna för ett lyckat stadsrum. I nuläget är den nordöstra delen av Lunds centralstation uteslutande avsedd för bussar och bilar, vilket kräver anpassning från både människor och djur. En omgestaltning av platsen har resulterat i ett förslag där biltrafiken helt elimineras och gångvägarna anpassas efter människors naturliga rörelsemönster över området. Fokus i gestaltningsförslaget ligger även på att övervinna barriäreffekten som järnvägen skapar och öka den biologiska mångfalden på platsen.
Den omgestaltade platsen presenterar tre stora ytor med blomsterängar och två ängar. En central aspekt i förslaget är biodukten, en bro som sträcker sig mellan den östra och västra sidan av Lund. Denna åtgärd syftar inte bara till att skapa en harmoniskare och mer tillgänglig miljö för människor utan även att främja den biologiska mångfalden. Genom att eliminera biltrafiken och skapa en design baserad på naturliga rörelsemönster strävar förslaget efter att skapa en plats som integrerar människor och natur på ett hållbart sätt.
,Today the north eastern part of Lunds central station are made only for cars and busses and both people and animals have to adjust to that. The re-worked space has resulted in a proposition where the traffic has been removed from the area altogether and the new walking paths are made after people’s natural walking pattern over the area. The proposition also deals with the barrier effect that the train tracks create between the east and west part of Lund, and with increasing the area’s biodiversity.
The finished proposition contains two meadows and three areas of “blomsteråker”. One central aspect of the proposition is the ”biodukt”, a bridge that unify the east and western part of Lund. The bridge does not only create a better and more accessible environment for humans it also promotes biodiversity. By removing the car traffic and creating a design based on human movement this proposition strives to create a place that intergrate humans and biodiversity in a sustainable way.
| Main title: | Stationsstråket |
|---|---|
| Subtitle: | ett gestaltningsförslag för den nordöstra delen av Lunds centralstation |
| Authors: | Dahlström, Oskar |
| Supervisor: | Osvalder, Linn |
| Examiner: | Kylin, Maria and Klich, Christopher |
| Series: | UNSPECIFIED |
| Volume/Sequential designation: | UNSPECIFIED |
| Year of Publication: | 2024 |
| Level and depth descriptor: | Second cycle, A2E |
| Student's programme affiliation: | LY002 Landscape Architecture Programme, Alnarp 300 HEC |
| Supervising department: | (LTJ, LTV) > Dept. of Landscape Architecture, Planning and Management (from 130101) |
| Keywords: | biologisk mångfald, stråk |
| URN:NBN: | urn:nbn:se:slu:epsilon-s-22211 |
| Permanent URL: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:slu:epsilon-s-22211 |
| Language: | Swedish |
| Deposited On: | 10 Jun 2026 10:55 |
| Metadata Last Modified: | 11 Jun 2026 01:00 |
Repository Staff Only: item control page
