Epsilon Archive for Student Projects

Abstract

Att sitta ner är en av de vanligaste aktiviteter vi gör i staden. Denna uppsats undersöker
vilka faktorer som påverkar sittplatsens placering och hur de som placerar ut dem kan
förhålla sig till faktorerna. En litteraturstudie har gjorts med ett fokuserat sökande efter
texter om sittplatser och hur människor beter sig när de stannar upp. De faktorer som
undersökts är påverkan av vädret, väderstrecket, den upplevda tryggheten, sociala noder
och rörelsestråk, bekvämlighetszonens, placeringen i stadsrummet, Förhållandet till andra
fysiska objekt - inkluderat andra sittplatser och vad som syns från sittplatsen. Dessa har
sedan delats in i tre grupper, de sociala faktorerna, de klimatologiska faktorerna och de
fysiska faktorerna. Det som framkommer i analysen är att dessa faktorer påverkar
sittplatsens attraktivitet, men ibland går de emot varandra. Därmed uppkommer teorin att
det inte finns en optimal sittplats utan det behövs flera sittplatser som kompletterar
varandra.

To sit down is one of the most common things we do in the city. This thesis investigates
factors that affect the placing of seats and how the people who place them can relate to
those factors. A literature study was made with a focus on finding texts relating to seating
and how people behave when stopping. The factors that have been investigated are the
impact of the weather, the impact of the cardinal direction, the impact of experienced
safety, the impact of nodes and movement paths, the impact of the comfort zone, the
impact of placement in the space, and the relation to other physical objects - including
other seats and what is seen from the seat. These factors has then been grouped into three
groups, the social factors, the climatological factors and the physical factors. It is observed
in the analysis that these factors affect the attractiveness of the seats but sometimes
oppose one another. This gives rise to the theory that there is no such thing as an optimal
seat, rather what is needed is a combination of different seats that complete one another.